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行業資訊天齊鋰業仍然看好氫氧化鋰產品的需求，預計隨著特斯拉等爆款車型被市場追捧，新能源汽車市場的需求增長將是巨大的。目前，天齊鋰業射洪基地擁有氫氧化鋰年產能5000噸，加工成本與行業平均水平持平，而獲取鋰精礦的成本遠低于同行的采購成本。
其氫氧化鋰產品的主要客戶在日韓等海外市場?？蛻魧Ξa品品質、性能指標和安全性的要求向來十分嚴格，隨著新能源汽車的升級換代，未來氫氧化鋰產品的市場壁壘會越來越高，而鋰的資源稟賦將影響氫氧化鋰產品的品質。通常，高品位鋰輝石生產的氫氧化鋰的品質將高于鹽湖提鋰產品。
目前，天齊鋰業的各種鋰化合物加工基地的原料，均來源于全球品位最高、儲量最大、成本最低的固體鋰輝石礦——泰利森的格林布什礦，為生產高品質產品提供了有利的資源保障。泰利森生產的鋰精礦指銷售給天齊鋰業和雅寶公司，而天齊鋰業采購的化學級鋰精礦主要是自用。
泰利森格林布什“化學級鋰精礦第二期擴產項目”已于去年十月完成調試，全面啟動運營。泰利森鋰精礦年產能達到134萬噸。而天齊鋰業的奎納納一期氫氧化鋰工廠預計將在今年第一季度投產，并進入產能爬坡狀態。此外，泰利森三期、遂寧安居和奎納納二期等項目進度暫緩，待時機成熟再行啟動。
天齊鋰業表示，隨著歐洲主要國家及知名車企電動化規劃和政策的確定，全球汽車電動化趨勢已經確立，對電動汽車行業的長景氣周期充滿信心。并認為，新能源汽車在鋰電技術路徑上的確定性顯著增強，未來10年到15年鋰電池將依然是電動汽車商業化的主流選擇。
近日，太平洋證券研究表示，新能源金屬最看好氫氧化鋰。特斯拉主要采用的NCM811和NCA電池均以氫氧化鋰作為鋰源，氫氧化鋰是特斯拉產業鏈最受益品種；氫氧化鋰行業競爭格局較為優異，供給端集中度高，產品具有相當壁壘，且下游對原料供給穩定性有較高要求。
海通證券則認為，氫氧化鋰或將成為行業主線。隨著特斯拉、大眾、寶馬等歐美車企陸續在中國建廠或開售，新能源汽車的需求增長將由海外龍頭車企主導，2020年氫氧化鋰需求有望增長。報告指出，通過海外車企認證，并能持續穩定供貨的企業，該行認為目前僅有贛鋒鋰業、天齊鋰業（奎納納項目）、雅寶和Livent四家企業。
