榆林市曹家灘煤礦智慧礦井綜放工作面液壓支架。

不僅如此，榆林市還將培育氫能全產業鏈，打造“西部氫谷”，全力推動清潔取暖示范城市建設。下一步，榆林市還將通過新能源資源開發撬動裝備制造、鎂鋁深加工、戰略性新型產業發展，按照集中式與分布式并舉的原則，大力發展光伏、風力發電等。（圖片由榆林市發改委提供）作為國家“西煤東運”的核心腹地、“西氣東輸”的重要源頭、“西電東送”的主要起點的陜西省榆林市，不僅是國家級能源化工基地，也是陜西省重要的經濟增長極。

根據一組官方數據顯示，榆林市2020年原煤產量5.17億噸、原油產量1048萬噸、天然氣產量210億立方米，分別占全國總產量的13.2%、5.3%和10.9%，電力總裝機3587萬千瓦。

榆林市作為國家現代煤化工產業示范區，煤制芳烴、煤油共煉、煤油氣綜合利用等一批全球首（臺）套裝置建成投運，煤間接液化、低階煤中低溫干餾、煤焦油加氫等一批世界領先的自主技術實現產業化。數據顯示，2020年榆林市煤間接制油、甲醇、乙烯產量分別為74萬噸、331萬噸、115萬噸，分別占全國產量的9.2%、5.2%、5.4%。

榆林市發改委副主任周文軍告訴記者，近年來榆林市把實現碳達峰、碳中和目標作為高質量發展的最大機遇，圍繞節能降碳布局產業，突出生態優先倒逼產業轉型，堅定不移走生態優先、綠色發展道路，加快推動經濟社會綠色低碳循環發展。

加快建設能源革命 創新示范區

高碳城市已經開啟了低碳發展的大門。記者梳理資料發現，榆林市建設能源革命創新示范區創建的總體思路是：錨定2030年碳達峰、2060年碳中和，超前布局碳中和路徑與模式，以高碳城市低碳化發展為主線，充分發揮科技創新的引領作用。

周文軍告訴記者：“為加快推進碳達峰碳中和，榆林市集結以中國科學院為代表的國家能源領域戰略科技力量，圍繞可再生能源多能互補與規模應用、化石能源清潔高效開發利用與耦合替代、低碳化智能化多能融合三條路線，開展可再生能源高效利用、可再生能源多能互補應用、化石能源領域現有技術升級、多產業互補融合、以氫為載體的多能融合、以智能技術為支撐的智慧融合、園區級化石能源與可再生能源低碳融合等七大示范項目。創建以多能融合為特征、以能源技術革命為引領、以能源體制革命為支撐，協同推動能源供給和消費革命的能源革命創新示范區，建成多能融合科技創新試驗田、國家重要的清潔能源供應地、高比例可再生能源示范城市和能源資源要素市場化配置改革先行區?！?

2019年12月，陜西省與中國科學院共創榆林能源革命創新示范區戰略合作在北京完成簽約，陜西省與中國科學院在簽約過程中表示將發揮各自優勢，在榆林市探索能源轉型發展路徑，打造集前沿技術開發、人才集聚培育、科技創新服務、優勢產業育成于一體的能源革命創新示范區，為我國構建清潔低碳、安全高效能源體系作出先行示范。據了解，中科院榆林中試及示范基地一期已完成場平，并啟動基礎設施建設。

近年來，榆林市邀請多位院士研討榆林碳達峰碳中和發展路徑，形成了高碳城市低碳發展的“三轉三補”新思路：三轉：推動資源開發由“三個轉化”向保障國家綜合能源供給安全轉變、產業體系由能化主導向多元融合多極支撐轉變、發展動力由資源驅動向科技引領創新驅動轉變；三補：即以資源稟賦和應用場景優勢補區位劣勢、以政策資金優勢補創新劣勢、以產業規模優勢補產業單一劣勢。能源革命示范的各項工作正在有序推進。

加快推動煤礦智能化建設

煤塵飛揚、機器轟鳴、工人勞動強度大、安全隱患大……這是人們對于傳統煤礦的直觀印象。近年來，榆林市采礦業利用5G信息通信技術轉型升級，正在向少人甚至無人的智能化生產轉變。

其中，神樹畔煤礦就是榆林市首批建設“5G+智慧礦井”的煤礦之一。

“我們利用5G大帶寬、低延時、高穩定性能，融合井下自動化控制系統實現智能生產、實時通訊、風險管控等功能，打造全智能的一流智慧礦山?！鄙駱渑厦旱V機電副礦長趙祖虎說。

其實，早在2016年榆林市便啟動了智能化煤礦建設，積極探索智能化煤礦建設的有效途徑和標準體系。

2020年，國家能源局、國家煤礦安全監察局發文公布國家首批智能化示范建設煤礦名單，榆林市就有13座煤礦入選。

據專家介紹，建設首批智能化示范煤礦，旨在從建設理念、系統架構、智能技術與裝備、綜合管理、經濟投入等方面進行探索與實踐，根據煤層賦存條件、煤礦類型與規模，凝練可復制的智能化建設模式，盡快實現“系統智能化、智能系統化”，引領帶動全國煤礦智能化建設，從根本上遏制重特大事故發生，促進煤炭開采方式由炮采、普采和綜采向智采變革，為能源領域“新基建”奠定基礎。

目前，陜煤榆北煤業曹家灘煤礦、陜北礦業張家峁煤礦等6座煤礦已通過陜西省能源局組織的智能化礦井現場驗收，建成智能化采煤工作面41個，智能化掘進工作面6個。

記者了解到，榆林煤礦智能化工作方面取得了新成效。在榆林神東煤炭集團洗選中心哈拉溝選煤廠經過3個多月的調試運行，哈拉溝選煤廠一鍵智能裝車系統已經啟動，標志著神東選煤廠建設向智能化又邁出了一大步。

在哈拉溝選煤廠裝車塔樓，裝車員在一臺電腦前通過屏幕上云成像圖、重車三維成像圖，實時檢測車輛空車車底和重車裝載情況，當車速控制在1千米/分以下時，整個裝車過程無需人工干預，實現了智能化裝車。

該廠業務主管白紅鴿告訴記者：“以前的裝車高度多是經驗豐富的裝車員用肉眼和多年從業經驗手動控制調節的。在系統上線后，裝車高度經過系統自動計算會給出一個最佳高度，精準的數據讓裝車噸位更加準確，裝車質量有了很大提升。”

“一條主線＋六大工程” 助力“雙碳”目標實現

實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。

在周文軍看來，在如何處理好節能降碳與能源安全關系、擺脫資源依賴和路徑依賴、真正實現資源型城市的可持續發展，是榆林市面臨的前所未有的挑戰。

“十四五”時期，是榆林能源低碳轉型進入爬坡過坎的關鍵期，也是榆林市實現碳達峰的攻堅期、窗口期。

周文軍表示：“現在距離2030年碳達峰還有一段時間，我們將遵循‘四個革命、一個合作’的能源安全新戰略，圍繞一條主線、實施六大工程，推動碳達峰工作如期見效，為碳中和打下堅實基礎。”

其中，一條主線，是以高碳城市低碳發展為主線；六大工程分別為：能源革命示范區創建工程、能源保供工程、新能源倍增工程、能耗雙控工程、能源消費革命工程、能源體制改革工程。

“目前，榆林市主動應對碳達峰、碳中和目標，制定碳達峰行動方案、編制碳中和達標規劃，‘十四五’期間碳排放強度降低19%?！敝芪能姳硎?，下一步，榆林市將創建全國碳排放達峰和空氣質量達標“雙達”試點示范城市，開展二氧化碳捕集、利用與封存全流程示范，打造“零碳”產業園。